Не дивлячись на відмінність і різноманіття підходів для всіх компаній виробників автомобілів існують однакові принципи. Це зручність і звичайно ж мета – засіб пересування людей.
Ось деякі цікаві факти про автомобілі.
Будь-яке авто має відповідати техніці безпеки і простоті дизайну. Конкуренція на ринку завжди змушує виробників бути гнучкими і прогресивними як в техніці, так і ціновій політики. Наприклад, перша знижка мала всього в п’ятдесят доларів і це була компанія Форд.
Різноманітність автомобілів величезна, а в період постійного подорожчання палива з’явилися унікальні моделі машин:
– Гібридні (двигун і електромотор).
– З електричним мотором на акумуляторах.
– З електричним мотором на сонячних батареях.
– З пневматичним приводом.
Такі машини екологічно виправдані і мають майбутнє. Якісь із них скоро завоюють серця шанувальників залізних коней.
Для початкових водіїв компанії запропонували клеїти знак на автомобіль. А потім цей знак перейшов до багатьох країн, і тільки японці запропонували клеїти знак також для літніх водіїв.
Багато цікавого є і у автомобільних номерах. Ох скільки ж бажаючих отримати номер спеціальний, з певною серією або певними цифрами. Так до 1994 року використовувалися 27 букв, а ось після було прийнято рішення використовувати тільки ті букви які відповідають латинським буквам. І їх залишилося всього 12.
Ось ще цікаві факти про автомобілі. Винахідливі японці придумали як перетворити автомобіль в «музичну шкатулку». А для такого задоволення можна покататися по музичній дорозі.
Але дане чудо існує тільки в Японії.
Так за допомогою виразно розташованих борозенок на дорозі і проїжджаючи на певній швидкості ми почуємо вібрацію і автомобіль сам стає музичним інструментом.
Але якщо японці створюють такі дороги для подорожі туристів, то корейці застосували цю технологію для водіїв, які зморені довгою дорогою і просто можуть заснути. Але там, де немає музичних автодоріг – музичними можуть бути самі автомобілі.
Так, наприклад, в Афганістані і Пакистані водії часто встановлюють на свої авто музичні гальма. І кожен раз при гальмуванні … власне кажучи, це треба чути, і при цьому не обов’язково знаходиться в такій машині.
